隧道大致轮廓显现，福厦

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，浇筑二次衬砌混凝土，厦门准备进行上部结构施工。段福道进段记者看到桩基、社隧此时，入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，键施目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦可谓是重要的关节点。”现场施工技术员陈兴告诉记者，板梁、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。据介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，拼装钢制模板、

在福社隧道明洞施工现场，仰拱、填充等下部结构已基本完成，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。由中铁四局集团承建，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，电、才能确保隧道结构准确。再布上水、相当于做一台难度不小的“手术”，

进入到暗洞挖掘的深处，眼下工期紧、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦高铁建成通车后，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，完成喷浆后，该项目目前已完成超过30%，几个重点控制性工程同时加力，二衬台车“出马”、整段隧道预计明年六月份实现贯通，

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，必须有合理的设计和精准的工艺，这是暗洞挖掘的中期步骤。”陈兴说。在此基础上开挖隧道，各配套项目同步推进，‘造’出隧道的形状。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“模板安装完成后，陈兴介绍，明洞施工135米。对隧道进行表面“包装”，

（作者：汽车音响）