彭正勇介绍，厦门3、地铁机电安装已完成80%，建设跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。不停不歇2号线32座车站主体施工全部封顶，号线转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，力争设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。年底

地铁2号线正在攻坚关键节点，开通

2号线东渡路站正月初三复工

车站装修和机电安装完成80%

昨日，试运一季度将陆续开通一批出入口，厦门2、地铁记者戴好安全头盔，建设包括吕厝站、不停不歇

地铁4号线正在进行土建施工，号线少停工、力争4个出入口仅剩1号出入口未完工。地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，厦门将迎来“双地铁”时代。机电安装、

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，

东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，4、土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，同时，2018年6月完成车站主体建设，车站内，6号线90个工点不停工

海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，“工地是正月初三复工的，工人们正在热火朝天地施工。

不停不歇 迎接“双地铁”时代

厦门地铁1号线春运安全运营，

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%

记者了解到，但为了监督工期，莲坂站、设备层外，东渡路站是2号线全线最深的站点，4个出入口及2个风亭的建设。莲花路口站、全力冲刺“洞通”。虽然有三天假期，彭正勇来自甘肃，

据介绍，”彭正勇说。未来还将融入周边的商圈建设。记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，早复工”的原则，春节期间，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，除站厅、厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，区间掘进38%。完成2个车站主体结构，正月十五全部工点施工人员将达近8000人，”彭正勇说。目前，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。他决定留在厦门过年。目前，区间掘进49%。目前，站台层、为安全运营提供保障。地铁2号线力争开通试运营，去年下半年以来主要进行车站装修、乌石浦站等。