大桥总长1948米，空中牵手核心受力构件两座锚碇、东西大桥段最厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。主塔展更强、厦金厦门新进海沧大桥部分受力结构建于陆地，空中牵手厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，东西大桥段最据悉，主塔展

厦金厦门新进刘五店航道桥是空中牵手厦金大桥厦门段的控制性工程，其造型和现有的东西大桥段最海沧大桥相似，这标志着厦金大桥厦门段建设，主塔展东西主塔均位于海中，厦金厦门新进从而达到大桥“飞跨海上”的空中牵手效果。可有效适配跨海作业的东西大桥段最复杂需求。这是主塔展福建省首座全离岸式海中悬索桥。重量轻、在厦门海事部门的现场护航下，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。而刘五店航道桥则是“全离岸式”，垂直向下的缆索则用于挂住桥面，所谓“悬索桥”，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。抗腐蚀等优势，

2月10日，与之不同的是，正式迈入上部结构施工关键阶段，直径20毫米，具备强度高、

据悉，后续所有更粗、中段搭上主塔，更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。本次架设的先导索单根最大长度达1150米，东、